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º¸È£ÀÇ Á¤µµ |
ÀüÀÚ(ï³í¸) CLUTH ¡¤ BRAKE |
µ¿·ÂÀÇ Àü´Þ ¡¤ Â÷´Ü |
±â±¸ÀÇ Á¦µ¿ ¡¤ À¯Áö |
¿©ÀÚ ÀÛµ¿½Ä(åúí¸ íÂÔÑãÒ) ÀüÀÚ(ï³í¸) CLUTCH ¡¤ BRAKE
Ç¥ÁØÀü¾Ð DC12 / 24 / 95V
COMPACTÇüÀÇ ÍÔ TORQUE
Àå¼ö¸í(íþáøÙ¤) ¡¤ Àú¼ÒÀ½(î¸áÓëå)
0.5 N ¡¤ m ~ 3000 N ¡¤ m |
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°íǰÁúÀÇ ¿µ±¸ ÀÚ¼®À» ÀÌ¿ëÇÑ °Ç½Ä´ÜÆÇ CLUTCH ¡¤ BRAKE
BACKLASH ¾ø´Â TORQUE Àü´Þ¿¡ ÀÇÇÑ °íÀÀ´ä¼º(ÍÔëëÓÍàõ)
ÀÜ·ù TORQUE ZERO
Àå¼ö¸í(íþáøÙ¤) ¡¤ Àú¼ÒÀ½(î¸áÓëå)
0.75 N ¡¤ m ~ 145 N ¡¤ m |
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°·ÂÇÑ COIL SPRINGÀ» ÀÌ¿ëÇÑ ¹«¿©ÀÚ ÀÛµ¿½Ä(Ùíåúí¸ íÂÔÑãÒ) ÀüÀÚ(ï³í¸) BRAKE
³ôÀº Á¦µ¿·Â°ú À¯Áö·Â
Àå¼ö¸í(íþáøÙ¤) ¡¤ Àú¼ÒÀ½(î¸áÓëå)
°£´ÜÇÑ GAP Á¶Á¤
TORQUE Á¶Á¤°¡´É
IP66(TYPE28)
0.3 N ¡¤ m ~ 800 N ¡¤ m
¼öµ¿°³¹æÀåÄ¡ |
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ÀÔ·Â ±¸µ¿ÃøÀ» ¿îÀüÇÑ Ã¤ Àü±âÀû SWITCH Á¶ÀÛ¸¸À¸·Î Ãâ·ÂÃøÀÇ ±âµ¿, Á¤Áö¸¦ ÀÚÀ¯·Ó°Ô CONTROL, µ¿·ÂÀÇ Àü´Þ°ú ±â±¸ÀÇ Á¦µ¿ÀÌ ÇÊ¿äÇÑ ¸ðµç ºÐ¾ßÀÇ ±â°è±¸Á¶¿¡ »ç¿ë
¿©ÀÚ ÀÛµ¿Çü CLUTCH + BRAKE ³»Àå TYPE°ú ¿©ÀÚ ÀÛµ¿Çü CLUTCH + ¹«¿©ÀÚ ÀÛµ¿½Ä(A/B TYPE) BRAKE ³»Àå TYPE
¹ÐÆó±¸Á¶·Î ³»È¯°æ¼º À¯Áö
°£´ÜÇÑ GAP Á¶Á¤
Ç¥ÁØÀü¾Ð DC12 / 24 / 95V
7 N ¡¤ m ~ 250 N ¡¤ m |
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BASIC (¹ü¿ë Inverter 0.37~30KW) CompactÇÏ°í ±â´É¼º°ú °æÁ¦¼ºÀÌ ¿ì¼ö
GENERAL (°í±â´É Inverter 0.37~315KW) °íǰÁú SYSTEMÀ» Çü¼ºÇÏ´Â °í±â´É TYPE
MULTI (°í±â´É Vector Inverter 0.37~315KW) ÀÌÇÏÀÇ °ËÃâ±â¸¦ žÀçÇÑ À¯µµÇü Motor, µ¿±âÇü Motor (AC Servo)¿¡ ´ëÀÀ Resolver, Incremental encoder, Sin/Cos-encoder, Absolute encoder
APPLICATION (ƯÁÖ Inverter 0.37~315KW) °í°´¿ëµµ¿Í »ç¿ë¹æ¹ý¿¡ µû¸¥ Inverter ƯÁÖÁ¦ÀÛ |
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